Önce tamburu elle çevirin
Makine kapalı ve boşken tamburu elle çevirin. Bu basit deneme, arızanın mekanik mi elektriksel mi olduğunu büyük ölçüde gösterir.
- Tambur takılıyor: Kazanla tambur arasına bir cisim girmiş olabilir ya da rulmanlar yıpranmıştır.
- Tambur rahat dönüyor: Motor kömürleri, devir sensörü (tako), kayış ya da motor bağlantısı düşünülür.
En sık nedenler
- Aşınmış motor kömürleri: Kömürlü motorlarda kömürler kısaldıkça motor tekler, özellikle sıkmada devir alamaz.
- Devir sensörü soketi: Titreşimle gevşeyen ya da oksitlenen soket, motorun hızını karta iletmez.
- Kayış: Kasnaktan çıkan kayışta motor döner ama tambur dönmez.
- Aşırı yük: Islak battaniye ve yorgan tamburu motorun kaldıramayacağı kadar ağırlaştırır.
Serviste
Motoru test modunda çalıştırıyor, kömürleri, sensörü ve motor kablolarını ölçüyoruz. Kömür değişimi motoru çoğu zaman yeniden ilk günkü gücüne kavuşturur. Kart kaynaklı durumlar daha seyrektir ve ölçmeden kart değişimi önermiyoruz.